به نقل از «ایسنا»

سازمان ملل حمایت نکند، سیاستهای مهاجرتی ایران تغییر می‌کند

تاریخ انتشار: ۲۶ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۹۹۵۲۹

رئیس سازمان ملی مهاجرت گفت: چنانچه حمایت‌های مالی بیشتر از سوی سازمان ملل در سال ۲۰۲۴ میلادی به ایران تخصیص نیابد و همچنان نگاه تبعیض آمیز و دوگانه جوامع بین‌المللی، در زمینه میزبانی از اتباع ادامه یابد، دنیا شاهد تغییر سیاست‌های جمهوری اسلامی ایران در قبال اتباع خارجی خواهد بود.

به گزارش ایسنا، اشتفان پریزنر، هماهنگ کننده مقیم سازمان ملل متحد در جمهوری اسلامی ایران با عبدالله مبینی رئیس سازمان ملی مهاجرت در محل این سازمان دیدار و گفتگو کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

 در این دیدار که به درخواست پریزنر برگزار گردید، رئیس سازمان ملی مهاجرت از رویکرد جدید این سازمان در حوزه مدیریت مهاجرت و همچنین نحوه تعامل با سازمان‌های بین‌المللی فعال در این حوزه مطالبی بیان کرد.

مبینی با اشاره به اهمیت مدیریت روزآمد جمعیت پناهنده ساکن در کشور، از اجرای طرح هوشمندسازی مدیریت اتباع خارجی و ضرورت آن برای جمهوری اسلامی ایران به عنوان کشور میزبان پناهندگان عمدتا افغانستانی خبر داد.

وی با وسیع خواندن نیازهای جمعیت کثیر پناهندگان حاضر در کشور، بر ضرورت توسعه پروژه‌های زیربنایی همچون پروژه‌های عمرانی در حوزه‌های آموزش، بهداشت، درمان و معیشت تأکید کرد.

رییس سازمان ملی مهاجرت در این باره افزود: مصمم هستیم تا سیستم پناهجویی در کشور را متناسب با ظرفیت‌های ملی و حمایت‌های بین المللی اصلاح نماییم و همانطور که می‌دانید حمایت‌های مالی دفاتر سازمان‌های بین‌المللی و بشردوستانه فعال در حوزه پناهندگان و آوارگان در کشور بسیار ناچیز است. تحریم‌های ظالمانه و یک جانبه ایالات متحده آمریکا و حمایت دولت‌های غربی از این تحریم‌ها هم وجود دارد. متاسفانه این تحریم‌ها بر زندگی اتباع خارجی خصوصاً در حوزه بهداشت و درمان تاثیرات بسیار منفی به جای گذاشته است. درست زمانی که جمهوری اسلامی ایران به عنوان کشور اصلی میزبان جمعیت کثیر پناهندگان افغانستانی نیازمند تامین تجهیزات و اقلام بهداشتی و دارویی در حوزه بیماری‌هایی است که به دلیل تحریم‌های ظالمانه امکان دسترسی به آنها وجود ندارد، متاسفانه شاهدیم نه تنها اقدام موثری از سوی سازمان های بین المللی در بی اثر کردن این تحریم ها انجام نمی‌پذیرد، بلکه هر ساله کمترین کمک‌های مالی از سوی سازمان‌های بین‌المللی علی الخصوص دفاتر سازمان ملل به ایران تخصیص می‌یابد.   

مبینی با اشاره به برخی از خدمات ارائه شده در حوزه‌های مختلف از سوی جمهوری اسلامی ایران به پناهندگان، هزینه ی مصرفی بالای آنها را در بخش های مختلف همچون بهداشت، درمان، آموزش، انرژی، نان و خدمات عمومی معضلی بزرگ برای کشور دانست و افزود: چنانچه حمایت‌های مالی بیشتر از سوی سازمان ملل در سال ۲۰۲۴ میلادی به جمهوری اسلامی ایران تخصیص نیابد و همچنان نگاه تبعیض آمیز و دوگانه جوامع بین‌المللی در برخورد با کشور ایران و سایر کشورها در زمینه میزبانی از اتباع ادامه یابد، دنیا شاهد تغییر سیاست‌های جمهوری اسلامی ایران در قبال اتباع خارجی خواهد بود. 

رئیس سازمان ملی مهاجرت در ادامه اظهار داشت: سازمان ملل باید به بحران پناهندگان و آوارگان افغانستانی توجه بیشتری نموده و رسیدگی ویژه به جامعه میزبان آنان را در دستور کار خود قرار دهد. سازمان‌ملل باید مشارکت جدی و همه جانبه در تقسیم بار و مسئولیت حمایت از پناهندگان و آوارگان داشته باشد و در برقراری امنیت پایدار در کشور افغانستان تلاش مضاعف کند و بازگشت داوطلبانه پناهندگان و آوارگان به کشور خود را تسهیل نماید.  

براساس این گزارش، در خصوص دفاتر نمایندگی سازمان ملل متحد در جمهوری اسلامی ایران نیز، مشارکت جدی‌تر و اقدام عملگرایانه این دفاتر مورد تاکید قرار گرفت. همچنین نظارت بیشتر دفتر سازمان ملل بر فعالیت‌ها و برنامه‌های دفاتر نمایندگی این سازمان در جمهوری اسلامی ایران از دیگر موضوعات این گفتگو بود.

 در انتها نیز، برگزاری جلسات با حامیان مالی و سفرای مقیم جهت توسعه همکاری‌ها و جذب حمایت‌های بیشتر مورد تأکید رئیس سازمان ملی مهاجرت قرار گرفت. 

 هماهنگ کننده مقیم سازمان ملل متحد در جمهوری اسلامی ایران از حمایت‌های جمهوری اسلامی ایران در میزبانی سخاوتمندانه از پناهندگان و ارائه خدمات به آنان در حوزه آموزش، بهداشت و درمان تقدیر و تشکر نمود.

وی با ابراز خرسندی از تشکیل سازمان ملی مهاجرت عنوان داشت: اصلاح سیستم پناهجویی در ایران و اینکه چه کسانی حقیقتا مستحق اخذ پناهندگی اند بسیار ضروری است. وی ضمن محکوم کردن حادثه تروریستی اخیر در شاهچراغ و ابراز همدردی با خانواده قربانیان و آسیب دیدگان این حادثه ، از صدور بیانیه وزارت کشور در تفکیک تروریست ها از جامعه آوارگان افغانستانی تشکر کرد.

 پریزنر در خصوص تحریم‌ها و تاثیرات منفی آن بر جامعه پناهندگان و جامعه میزبان گفت: حضور پرقدرت نمایندگان جمهوری اسلامی ایران با زبان مثبت و ایجابی و معرفی تجربه ایران به عنوان یک الگوی جهانی در ازای کمترین حمایت بین المللی در اجلاس مجمع جهانی پناهندگان که مقرر است در آذر ماه سال جاری در ژنو برگزار گردد فرصتی برای ارائه تصویر درستی از مهمان‌نوازی سخاوتمندانه ایران و تعهدات مازاد بر کنوانسیون های بین المللی این کشور است.  

پریزنر خواستار همکاری‌ سازمان ملی مهاجرت با دفاتر نمایندگی سازمان‌های بین‌المللی جهت تسهیل بازدید از استان‌ها و بررسی میدانی نیازمندی‌های پناهندگان شد. در این ارتباط اخذ آمار و ارقام به روز شده جمعیت اتباع خارجی در کشور را در جذب کمک های بیشتر از سوی حامیان مالی موثر دانست. وی نشست با سفرای مقیم کشورهای خارجی در جمهوری اسلامی ایران را با هدف استفاده از ظرفیت آنان در حمایت مالی از پروژه‌های مهم زیرساختی و توسعه‌ای موثر ارزیابی نمود. همچنین استفاده از ظرفیت ۱۸ آژانس تخصصی فعال سازمان ملل در تهران به ویژه ۸ آژانس مرتبط با حوزه آوارگان و مهاجران از دیگر موضوعات مورد تاکید هماهنگ کننده مقیم سازمان ملل متحد در ایران بود. در پایان با مهم خواندن انجام مشورت و هماهنگی با جامعه بین الملل در حوزه مدیریت آوارگان و مهاجران، درخواست گردید سیاست‌های جمهوری اسلامی ایران در قبال پناهندگان قبل از هرگونه اقدام عملی با دفاتر سازمان ملل متحد در ایران به اشتراک گذاشته شود. 

بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان ملی مهاجرت، روح الله قادری، مدیرکل امور بین الملل سازمان ملی مهاجرت و اینا گلدکوا معاون رییس دفتر نمایندگی کمیساریای عالی پناهندگان ملل متحد در جمهوری اسلامی ایران نیز از دیگر شرکت کنندگان این جلسه بودند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: وزارت كشور شوراي شهر تهران شهرداري تهران هلال احمر واگن مترو خیزش گرد و خاک کووید 19 متروی تهران تهران شوراي شهر تهران شهرداري تهران هلال احمر واگن مترو ملل متحد در جمهوری اسلامی ایران جمهوری اسلامی ایران رئیس سازمان ملی مهاجرت سازمان های بین المللی پناهندگان و آوارگان سازمان ملل متحد سوی سازمان اتباع خارجی تحریم ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۹۹۵۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود

تین نیوز

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: هم اکنون بیش از ۸۰ درصد نیاز جاری ناوگان در داخل تأمین می شود که طی آن از خروج بیش از ۳۰۰ میلیون دلار ارز از کشور جلوگیری به عمل می آید.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، محمدرضا مدرس خیابانی در نشست ویژه مدیران ارشد ارگان های دریایی، با تاکید بر اینکه تحقق سیاست های ابلاغی کلی توسعه دریامحور و منویات مقام معظم رهبری در این زمینه، نیازمند سرعت بخشیدن به اقدامات لازم از سوی تمام ارگان ها و دستگاه های مربوطه است، خاطرنشان کرد: مهمترین مساله برای پیاده سازی دقیق فرامین مقام معظم رهبری در حوزه توسعه دریامحور، تعیین فرماندهی و متولی واحد برای بخش دریایی کشور است؛ چراکه در این صورت، دستیابی به اهداف سیاست های کلی توسعه دریا محور ممکن و میسر خواهد شد.

مدرس خیابانی در خصوص اقدامات کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای تحقق ابلاغیه مقام معظم رهبری، تصریح کرد: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تمام همت خود را بر این گذاشته تا با بهره گیری از توانمندی ساخت داخل، زمینه را برای توسعه ناوگان فراهم آورد؛ به خصوص اینکه تجربه مثبت تولید سوخت کم سولفور در داخل کشور ثابت کرد هر چه توانایی تولید داخل بیشتر باشد، خارجی ها مجالی برای ایجاد مانع بر سر راه ناوگان نخواهند داشت.

بهره گیری واقعی از توان تولید داخل

وی ادامه داد: زمانی که در سال ۲۰۲۰ میلادی، سازمان جهانی دریانوردی (IMO) ممنوعیت استفاده از سوخت های با سولفور بالا را اجرا کرد، کشورهای خارجی از فروش سوخت کم سولفور به ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران امتناع می کردند، اما پس از اینکه مطمئن شدند این سوخت به همت دست اندرکاران پالایشگاهی و وزارت نفت در داخل تولید شد و تمام نیاز ناوگان را پوشش داد، به این صرافت افتادند که سوخت کم سولفور را مجدد به ایران بفروشند و در اختیار ناوگان کشتیرانی کشور قرار دهند.

وی افزود: این تجربه نشان می دهد هر جا توان ساخت داخل وجود داشته باشد، خارجی ها توان ایجاد مانع ندارند؛ بنابراین کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بیش از پیش بر استفاده از تولیدات داخلی تأکید ورزیده و این سیاست را به عنوان یک اصل محوری در سیاستگذاری های خود اعمال می کند.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ادامه خاطرنشان کرد: هم اکنون بیش از ۸۰ درصد نیاز جاری ناوگان در داخل تأمین می شود که طی آن از خروج بیش از ۳۰۰ میلیون دلار ارز از کشور جلوگیری به عمل می آید.

نوسازی ناوگان کشتیرانی در مدت ۱۰ سال

وی با اشاره به ضرورت راهبردی نوسازی ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، یادآور شد: طی سال گذشته با تصویب شورای عالی صنایع دریایی که از سوی رئیس جمهور ابلاغ شد، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش مکلف شدند طی مدت ۱۰ سال، دست به نوسازی ناوگان زده و عمر ناوگان را به زیر ۱۰ سال برسانند.

مدرس خیابانی ادامه داد: در مجموع قرارداد ساخت ۱۰ فروند شناور به ارزش ۸۶ میلیون دلار با سازندگان داخلی منعقد شده و مذاکره برای عقد قرارداد ساخت ۴ فروند شناور دیگر به ارزش تقریبی ۷۵ میلیون دلار در دستورکار قرار دارد.

نخستین شناور خزر کلاس داخلی امسال تحویل می شود

وی این مهم را آزمونی مهم برای سازندگان داخلی ارزیابی کرد و گفت: مطمئن هستیم که با وجود برخی تأخیرهای صورت گرفته، صنعت کشتی سازی داخلی از عهده این مهم بر خواهد آمد و در سال جاری نخستین شناورهای خزر کلاس در شمال کشور تحویل ناوگان خواهند شد.

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از دیگر اقدامات این مجموعه برای تحقق سیاست های توسعه دریامحور را، تلاش برای ایجاد شبکه لجستیکی از سوی این شرکت دانست و ادامه داد: برای توسعه بخش ریلی، ۴۸۸ دستگاه انواع واگن به ارزش ۱۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال از تولیدکنندگان داخلی خریداری شده است ضمن اینکه در کنار این اقدام، ۱۵۰ دستگاه کامیون و کشنده نیز از خودروسازان داخلی خریداری شده که به مرور در شبکه حمل و نقل جاده ای وارد خواهند شد.

افزایش جابجایی بار در بندر چابهار

وی با بیان اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ۱۴۱ فروند شناور در اختیار دارد که در اقصی نقاط جهان از بنادر شرقی تا غربی دنیا در حال تردد هستند، بر ضرورت فعال سازی بیشتر بندر چابهار و کریدور شمال جنوب تاکید کرد و افزود: فعال سازی کریدور شمال جنوب یکی از مهم ترین برنامه های کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است که طی آن موفق شدیم ۶۵ هزار TEU کانتینر را در بندر چابهار به عنوان یکی از حلقه های مهم کریدور جابه جا کنیم که این رقم طی سال جاری به ۱۰۰ هزار TEU ارتقا خواهد یافت.

مدرس خیابانی ادامه داد: در عین حال، با سرمایه گذاری ۱۰ میلیون دلاری شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر سالیانکای روسیه، حمل بار در قالب کریدور شمال جنوب با حضور عوامل ایرانی، فعالیت چشمگیری داشته است.

تمام دریانوردان ایرانی هستند

وی با اشاره به بند ۶ ابلاغیه توسعه دریامحور در خصوص توسعه سرمایه انسانی نیز گفت: نخستین بار از زمان تأسیس کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، تمام دریانوردان شاغل در این ناوگان، ایرانی هستند همچنین ۵۰۰ نفر از جوانان مستعد در حال آموزش در مؤسسه آموزشی گروه کشتیرانی هستند که به تدریج در خدمت ناوگان درخواهند آمد.

خرید دستگاه شبیه ساز آموزش دریانوردی به منظور تقویت نظام آموزشی کشتیرانی

مدرس خیابانی ادامه داد: برای بهبود آموزش دریانوردان نیز مجموعه دستگاه های شبیه ساز در مؤسسه آموزشی کشتیرانی نصب شده اند که در منطقه مشابه ندارند و در اختیار نظام آموزشی کشور قرار گرفته اند.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره بر ضرورت کمک به ناوگان حمل فله داخلی و حفظ آن اشاره و تصریح کرد: آماده هستیم بر اساس قیمت های رقابتی، حمل کالاهای اساسی را بر عهده بگیریم؛ چرا که هم اکنون سهم ما در این زمینه تقریباً صفر است.

وی همچنین آسان سازی دستورالعمل ها از سوی دستگاه های نظارتی را لازمه رونق ترانزیتی کشور دانست و گفت: نظام اداری کشور باید در این خصوص اقدامات لازم را اجرایی کند تا شاهد افزایش حجم ترانزیت از کشور باشیم.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید